La 20ª Jornada Internacional de Plásticos en Automoción, CEP Auto, que se llevó a cabo los días 29 y 30 de mayo de 2024 en Barcelona contó con más de 30 empresas que presentaron sus novedades y aportaron sus ideas en las ponencias, mesas redondas y espacio expositivo del evento, la edición 40 aniversario del evento.

La Jornada Internacional de Plásticos en Automoción CEP Auto, organizada por el CEP, abordó el uso sostenible del plástico en automoción. La jornada contó con un programa de conferencias que presentó soluciones de materiales para reducción de peso, mejora de seguridad y sostenibilidad; casos de éxito y proyectos de innovación.

En la jornada, también se analizaron las tendencias del sector automoción y su impacto en el sector de los plásticos; entre estas, la electrificación y la influencia del vehículo eléctrico sobre los plásticos técnicos.

CEP Auto arrancó con una ponencia de apertura sobre el futuro de la automoción, a cargo de Cristobal Jose Colon, Partner en L.E.K. Consulting, que realizó
un análisis sobre la situación actual de la industria y el nuevo paradigma de transición hacia el vehículo eléctrico donde influyen factores como las regulaciones y en el que emergen fabricantes chinos muy competitivos, a la vez que se buscan nuevas alternativas para reducir emisiones.

La sostenibilidad a debate, en las mesas redondas

En la primera jornada de CEP Auto, la mesa redonda, patrocinada por Nexeo Plastics, trató sobre la transición sostenible, mientras que en la segunda jornada, la mesa redonda se centró en el reciclaje de plástico en automoción, con la exposición de casos de éxito del Grupo Mercedes-Benz.

La mesa redonda “Integración de la cadena de valor en movilidad: retos y oportunidades para una transición ecológica efectiva”, patrocinada por Nexeo Plastics, contó con la participación de Oriol Boada, Technical & Envirommental Compliance de SEAT, Jordi Igareta, Director Comercial de la División Plástico de INDEA, Dr. Pablo Gamonal, Innovation Manager en Eurecat, Pere Ferrer, Application Development Engineer en Nexeo Plastics y Héctor Mas, Director of Specialities PLM & Marketing en Nexeo Plastics como moderador. En este foro se lanzaron ideas como la necesidad de la implicación de toda la cadena de suministro para avanzar en descarbonización.

La mesa redonda “Reciclaje de plástico en automoción: caso práctico, retos y dificultades”, moderada por Josep Nadal del CIAC, se abrió con los casos de éxito del Grupo Mercedes-Benz explicados por Mariluz Villamor, CEO del Basque Automotive Manufacturing Center. En el debate participaron Mariano Martínez, Chemical Commodity Director de de Ficosa, Pablo Tamarit, Director General de CITSALP, Pablo Esteras, Managing Director de de ALBIS Iberia y Cristina Crespo, Coordinadora de Tecnología del Instituto Tecnológico de Aragón.

Más presencia de Tier 1 y networking potenciado en CEP Auto

CEP Auto programó conferencias a cargo de Tier 1 del sector automoción que complementaron a las de proveedores de materiales plásticos y soluciones tecnológicas en una edición que amplió los momentos de networking entre los asistentes.

Junto con su presencia en las dos mesas redondas, los Tier 1 del sector automoción también estuvieron presentes en el programa de conferencias de CEP Auto, donde explicaron sus necesidades en cuanto a materiales plásticos.

El primer día de la jornada, CEP Auto contó con la ponencia de Juan José Matarranz, Manager Technology Composites de la Technology & Innovation Office de Gestamp que explicó los retos en la utilización de materiales composites para cajas de vehículo eléctrico y la estrategia de la compañia, que pasa por la reciclabilidad y circularidad.

Al día siguiente, CEP Auto contó con una presentación a cargo de Cristina Fernandez, Engineering Customer Manager, Jordi Martínez, Material Engineer y Jose Aicua, Continuos Improvement Leader de OPmobility, que contaron sus retos en sostenibilidad y sus necesidades en materiales plásticos para dar respuesta a múltiples reglamentaciones, satisfacer requisitos de calidad y estabilidad, disponiendo de un suministro suficiente y un coste competitivo, principalmente.

La jornada potenció en esta edición las actividades de networking, desde el welcome coffee de las mañanas a las copas de networking al final de cada día.

Los materiales plásticos de la movilidad del futuro se presentaron en CEP Auto

Materiales con contenido reciclado, biobasados, biodegradables y contribuyendo a reducir la huella de carbono. Estas son algunas de las características de las soluciones que se han presentado en CEP Auto, donde también ha habido espacio para presentar la aportación de tecnologías como la impresión 3D o la tecnología de plasma atmosférico y de reflexionar entre las diferencias entre la transformación industrial y la transformación digital.

En muchas de las ponencias de CEP Auto pudimos conocer cómo los materiales plásticos, ya sean poliamidas, ABS, policarbonatos o TPEs, pueden ayudar al sector de la automoción a avanzar en sostenibilidad, ya sea porque incorporan distintos porcentajes de material reciclado, sea post industrial o post consumo, porque se trate de materiales biodegradables que aseguren un fin de vida sostenible de los productos o porque sean productos biobasados y, por lo tanto, sin origen fósil; y que de una manera u otra contribuyan tanto a la circularidad como a la descarbonización.

La jornada también contó con la participación de dos centros tecnológicos. AIMPLAS presentó varios desarrollos exitosos en aligeramiento de peso así como en mejora del confort térmico, respuesta al fuego y vehículo autónomo. ITA, el Instituto Tecnológico de Aragón presentó una metodología de trabajo en la introducción de material plástico reciclado basada en distintos proyectos de investigación, entre ellos VARIMIT y DIGI-REC 4.0 con participación del CEP, con la que intentar reducir la variabilidad a la hora de trabajar con estos materiales.

CEP Auto 2024: punto de encuentro del sector

La jornada CEP Auto 2024 se convirtió en uno de los puntos de encuentro del sector de los plásticos, en especial el área de networking. Tras dos eventos en streaming en 2023, las CEP Auto Tech Meetings, la jornada de este 2024, en formato presencial, se convirtió en un punto de reunión de todos los profesionales del sector, que tuvieron la oportunidad de hacer networking en la zona de expositores del evento, donde expusieron un total de 13 empresas y organizaciones: AIMPLAS, Alimatic, Avient, Bestplant, Covestro, Gravotech, ITA – Instituto Tecnológico de Aragón., Leartiker, Nexeo Plastics, Plasmatreat, RadiciGroup High Performance Polymers, STX Radial Ambient y Sumika Polymer Compounds Europe.

“El gran facilitador para llevar el coche al futuro es el plástico”

El punto final a la jornada CEP Auto lo puso un representante de la Administración. La clausura institucional del evento estuvo a cargo de Tomás Megía, Director de la Oficina OPTIMA para la Transformación de las Industrias de la Movilidad y Automoción de la Generalitat de Catalunya, que hizo un repaso a la situación actual de la industria del automóvil a nivel local, nacional e internacional.

“El gran facilitador para llevar el coche al futuro es el plástico” afirmó Megía en las conclusiones de su intervención, en la que también explicó que sin las innovaciones en plásticos no puede haber una nueva industria del automóvil, subrayando el papel del plástico como motor de cambio.

Tras el parlamento de Megía, Antonio Muñoz, Presidente del Comité Organizador de CEP Auto anunció la próxima edición presencial de la jornada para de aquí a dos años, en 2026 y la celebración de eventos en streaming en 2025.⁣